http://www.nsp.su/ Независимый строительный портал для профессионалов. http://www.nsp.su/i/logo.gif http://www.nsp.su/ http://www.nsp.su/news/2026-03/24160/ Потребление цемента в России сократилось за январь-февраль на 26% Thu, 12 Mar 2026 10:53:11 +0300 Потребление цемента в России сократилось в январе-феврале 2026 года относительно аналогичного периода прошлого года на 25,7% - до 4,5 миллиона тонн, сообщили РИА Недвижимость в отраслевом объединении "Союзцемент". В том числе в феврале объем потребления цемента оценивается в 2,6 миллиона тонн, что на 20,5% меньше результата февраля прошлого года. Рост к январю текущего года – 41,6%. Производство цемента, по оценке объединения, за январь-февраль составило 4,2 миллиона тонн, в феврале 2026 года- 2,4 миллиона тонна. При этом в январе показатель сократился на 32,7% к январю 2025 года и составил 1,8 миллиона тонн. Импорт цемента в Россию в январе-феврале, по данным организации, сократился на 23,3%, составив 262,2 тысячи тонн. Экспорт снизился на 57,2% - 64,2 тысячи тонн. http://www.nsp.su/news/2026-03/24159/ Пойдет ли Россия по «китайскому сценарию» регулирования цементного рынка: позиция эксперта ЦЕМРОСа Thu, 12 Mar 2026 10:50:13 +0300 В профессиональном сообществе активно обсуждают опыт Китая по регулированию цементного рынка. Поводом стал аналитический материал консалтинговой компании СМПРО, опубликованный в феврале 2026 года. В нем описывается практика, при которой региональные власти в период сезонного падения спроса устанавливают обязательные сроки остановки цементных печей. Формально такие меры объясняются экологическими задачами, однако на практике они помогают сдерживать избыточное предложение и предотвращать ценовой демпинг на рынке. Обсуждение вызвало широкий отклик среди участников отрасли. Свою позицию по этому вопросу представил директор департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОСа Денис Усольцев. По его словам, ключевая проблема российского рынка сегодня заключается не в отсутствии административных ограничений, а в нехватке системного государственного прогнозирования спроса. В российской цементной отрасли, отмечает эксперт, до сих пор не сформирована устойчивая практика среднесрочного и долгосрочного прогнозирования потребления. Производители вынуждены ориентироваться на оперативные данные и текущую строительную активность, фактически работая без полноценного горизонта планирования. По оценке ЦЕМРОСа, ситуация на рынке действительно становится сложнее: потребление цемента в России снижается, а по итогам года падение производства и спроса приблизилось к 10%. Основной фактор – замедление жилищного строительства, которое традиционно выступает главным драйвером отрасли. При этом в компании подчеркивают, что речь не идет о внедрении прямого регулирования по китайскому образцу. Рынку необходим прежде всего понятный прогноз спроса со стороны государства, который позволит предприятиям самостоятельно планировать загрузку мощностей и инвестиции. С другой стороны рынка – у девелоперов и строительных компаний – также есть свои аргументы. Представители отрасли отмечают, что снижение потребления цемента не приводит к снижению цен на строительные материалы. Например, директор по закупкам ГК «А101» Елена Леликова указывает на рост транспортных расходов: «С 1 марта выросли тарифы РЖД, что автоматически увеличивает стоимость доставки цемента и влияет на конечную цену для застройщиков». Аналогичную позицию озвучивает и руководитель отдела закупок BM Group Евгений Семёнов. По его словам, стоимость строительных материалов формируется под влиянием целого ряда факторов – от логистики до энергоресурсов, – поэтому динамика спроса не всегда напрямую отражается на ценах. Дискуссия вокруг регулирования цементного рынка сводится к поиску баланса между интересами производителей и потребителей. По мнению экспертов, точка согласия существует: рынку необходима предсказуемость. Для производителей это означает понятный горизонт планирования и загрузки мощностей, а для застройщиков – стабильные правила игры и прогнозируемый спрос. В ЦЕМРОСе подчеркивают, что подобные вопросы требуют системного подхода. Ранее Денис Усольцев также обращал внимание на другую угрозу для отрасли, а именно рост неконтролируемого импорта цемента, который может усилить давление на российских производителей и привести к остановке отдельных предприятий. http://www.nsp.su/news/2026-03/24158/ В состав Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» вошли новые члены Wed, 11 Mar 2026 11:59:04 +0300 В состав Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» вошли АО «Волга Цемент» (Саратовская область) и ООО «Магма-Цемент» (Республика Мордовия). Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе отраслевого объединения, уточнив, что соответствующее решение принято Общим собранием членов организации единогласно. НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» объединяет производителей цемента стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В отраслевое объединение входят более 45 цементных заводов общей производственной мощностью более 100 млн тонн цемента в год, объем производства которых составляет 65% рынка цемента ЕАЭС и 73% рынка Российской Федерации. АО «Волга Цемент» ведет работу в городе Вольске Саратовской области. В 2007 году здесь началось возведение нового цементного завода: средства инвесторов были вложены в строительство предприятия по выпуску продукции сухим способом. 29 ноября 2013 года завод, соответствующий современным требованиям экологической безопасности, ввели в эксплуатацию. В настоящее время его мощность составляет 1 млн тонн цемента в год, причем, по данным генерального директора АО «Волга Цемент» Артура Арутюняна, в 2025-м завод работал с ее превышением и произвел более 1 млн тонн продукции. ООО «Магма-Цемент» – предприятие полного цикла, расположенное в Дубенском районе Республики Мордовия. На промышленной площадке работает современный завод, выпускающий цемент сухим способом. Его строительство велось совместно с китайскими компаниями «Синома Рус» и CBMI, в реализацию проекта инвестировано в общей сложности около 20 млрд рублей. Предприятие ввели в эксплуатацию в 2025 году. Как отметил директор ООО «Магма-Цемент» Алексей Шиткин, сейчас производственная мощность завода составляет 1,2 млн тонн цемента в год, его коллектив объединяет 189 человек. В 2026-м компания планирует реализовать 1 млн тонн продукции. Также среди задач на текущий год – монтаж установки сжигания альтернативного топлива. Исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина поздравила компании с вступлением в Союз. «Уверена, что совместная работа в рамках отраслевого объединения позволит нам эффективнее отстаивать интересы цементной промышленности, обмениваться опытом и реализовывать проекты, направленные на устойчивое развитие отрасли. Консолидация усилий ведущих производителей имеет ключевое значение для обеспечения стабильной деятельности предприятий и принятия согласованных решений, направленных на повышение качества и безопасности строительных материалов», - сказала она. http://www.nsp.su/news/2026-03/24157/ Банкротом признали волжский завод железно-бетонных изделий Wed, 11 Mar 2026 11:41:57 +0300 Арбитражный суд Волгоградской области вынес решение о признании ООО «Волжский ЖБИ» банкротом. Информация об этом размещена на официальном сайте суда. Истцом по делу выступила транспортная компания ООО «Добровоз»: она обратилась в суд с требованием признать волжское предприятие банкротом из‑за крупной задолженности за аренду транспорта в размере 2,4 миллиона рублей.Представители «Волжского ЖБИ» в ходе судебных заседаний подтвердили, что погасить долг не представляется возможным. В качестве обоснования они указали отсутствие необходимых денежных средств и наличие иных признаков несостоятельности (банкротства) общества.В конце февраля суд удовлетворил иск. По итогам рассмотрения дела ООО «Волжский ЖБИ» официально признано банкротом, назначен конкурсный управляющий, а в отношении предприятия начато конкурсное производство, которое продлится до 25 августа.Конкурсное производство — это одна из процедур в рамках дела о банкротстве, в ходе которой управление делами компании переходит к назначенному конкурсному управляющему. Он будет отвечать за реализацию активов и распределение полученных средств между кредиторами в установленном законом порядке. Задачи конкурсного производства включают максимально полное удовлетворение требований кредиторов, инвентаризацию и оценку имущества должника, организацию продажи активов для погашения долгов, а также контроль законности всех действий в рамках процедуры банкротства. Для ООО «Добровоз» решение суда открывает возможность получить хотя бы частичное возмещение убытков за счёт реализации имущества должника. Для ООО «Волжский ЖБИ» статус банкрота и начало конкурсного производства означают прекращение самостоятельного управления компанией, риск ликвидации юридического лица после завершения процедуры и необходимость выполнения всех требований законодательства о банкротстве.Напомним, росстат опубликовал свежие данные о средних зарплатах в регионах, в том числе — в Волгоградской области. Показатели демонстрируют положительную динамику, особенно заметную в конце года. http://www.nsp.su/news/2026-03/24155/ Воркутинский цементный завод выставлен на продажу Wed, 11 Mar 2026 11:19:59 +0300 Собственник Воркутинского цементного завода выставил на продажу комплекс зданий общей площадью 35 398 м². В объявлении сказано, что Вopкутинcкий цемeнтный зaвод - единственный в мирe за пoлярным кpугом. Пpоизводствeнный кoмплeкc пoлнoгo цикла с годoвoй мoщностью 430 тыс. тонн цeмeнтa, 50 тыc. тонн активированнoго минepальнoгo пopошкa, 300 тыc. тoнн известнякового щeбня и иcкуcствeнного пecка, 20 тыc. тoнн муки известняковой, 50 тыс. тонн гидpофобной инepтной пыли. Альтеpнaтивные производители цемента находятся в 1000+ км. Характеристики известнякового месторождения и большое силосное хозяйство позволят реализовывать высоко маржинальные тампонажные цементы для нефтегазовой отрасли, широко представленной и активно развивающейся в Республике Коми и на Ямале. С 2016 года производство было остановлено, оборудование и инфраструктура законсервированы. Линия упаковки цемента по мешкам запускалась в 2021 для отгрузки запасов. Полное восстановление и модернизация производства возможны за 2 года, отмечают собственники. Завод расположен в особой экономической Арктической зоне РФ, вблизи строительства ж/д до Усть-Кары для выхода к Севморпути, Воркутинского химического комбината, реализации мастер-планов Воркуты, Инты и других. Цена в объявлении не указана. *** Строительство цементного завода на левом берегу реки Воркуты развернулось лишь в конце 1947 года. Первая очередь была сдана в эксплуатацию 15 сентября 1950 г. с проектной мощностью 28 тысяч тонн цемента в год. 1 января 1953 года в строй вступила вторая очередь завода. В 1957 году проектная мощность завода была освоена на 120%. Начиная с 1951 года, за счет улучшения технологии постоянно снижалась себестоимость цемента. При производстве цемента использовали горелую породу (добавка при помоле составляла 20-30 процентов), что не снижало качества и давало возможность увеличить выпуск цемента. Одна из самых трудоемких работ на заводе – добыча сырья в карьере – до 1954 года производилась вручную и обходилась очень дорого. В 1957 году ручной труд полностью заменила техника. В 1958 году была произведена реконструкция завода, в результате которой увеличилась его мощность: с 55 тыс. тонн в 1955 году до 113 в 1960-м. В 1990 году завод произвел 428 тыс. тонн цемента, которым снабжались предприятия города и республики. В 1995 году производство цемента снизилось почти в 2 раза, до 240 тыс. тонн. Это означало начало конца. В 2003 году завод был признан банкротом и реорганизован в ООО "Северная цементная компания". В 2017 году единственный в Республике Коми цементный завод был закрыт, все работники (более 100 человек) сокращены. http://www.nsp.su/news/2026-03/24152/ «Спасскцемент» сократил чистую прибыль в 1,5 раза Tue, 10 Mar 2026 14:29:45 +0300 АО «Спасскцемент» зафиксировало снижение чистой прибыли в 2025 г. до 955,64 млн руб. по сравнению с 1,45 млрд руб. в 2024 г. Несмотря на это, выручка компании выросла с 22,6 млрд до 23,2 млрд руб. Эти данные следуют из бухгалтерской отчетности производителя цемента. «Спасскцемент» является частью группы компаний «Востокцемент». Ранее активы группы принадлежали семье экс-мэра Владивостока Игоря Пушкарева, но были обращены в доход государства по решению Тверского суда Москвы, подтвержденному Мосгорсудом, в рамках антикоррупционного иска Генпрокуратуры РФ. В настоящее время предприятие находится в ведении Росимущества. 17 февраля новым руководителем «Востокцемента» стал Борис Зимин, ранее занимавший пост вице-премьера Крыма и главы «Черноморнефтегаза». Примечательно, что семья Пушкаревых продолжает управлять рядом конфискованных предприятий. Так, Андрей Пушкарев остается главой АО «МК ПБСД Холдинг». Эта компания, зарегистрированная в 2024 г. в специальном административном районе на острове Русском, согласно бухгалтерской отчетности, является контролирующим лицом «Спасскцемента». http://www.nsp.su/news/2026-03/24151/ «Атомстройкомплекс» пополнил парк строительной техники завода «Бетон-Экспресс» Tue, 10 Mar 2026 14:22:54 +0300 В рамках модернизации производственной базы екатеринбургский завод по выпуску высококачественного бетона «Бетон-Экспресс» пополнил парк автобетоносмесителей. Новые автобетоносмесители завод приобрел по инвестиционной программе строительного холдинга «Атомстройкомплекс». В пресс-службе холдинга сообщили, что бетонный завод входит в структуру строительного холдинга «Атом» и на его линию вышли пять новых миксеров на базе шасси FAW (ФАВ), оснащенных смесительными установками передового китайского производителя спецтехники Zoomlion (Зумлион) и подогревом, что позволит сохранять качественные характеристики бетона в суровом климате. Новые миксеры поставляют бетон на собственные стройплощадки холдинга, а также другим застройщикам региона. «С помощью новых миксеров мы оптимизировали логистику, увеличив суточный объем перевозок и обеспечив бесперебойную подачу бетона на стройплощадки. Это повышает конкурентоспособность «Атома» на рынке перевозки бетона в целом», — рассказал директор ООО «Бетон-Экспресс» Александр Медунин. Он дополнил, что успешный опыт взаимодействия со спецтехникой из Китая у предприятия уже есть: ранее автопарк завода пополнился бетоносмесителями Sitrak (Ситрак). Машины оказались просты в обслуживании и надежны в условиях интенсивной эксплуатации. Всего в автопарке бетонного завода теперь насчитывается более 30 ед. специализированной техники. http://www.nsp.su/news/2026-03/24150/ Воронежский цементный завод откажется от газа и перейдет на топливо из мусора Tue, 10 Mar 2026 14:20:05 +0300 В Воронежской области планируют запустить масштабный инвестиционный проект стоимостью приблизительно 300 миллионов рублей. На нем рассчитывают производить для Подгоренского цементного завода альтернативное RDF-топлива из отходов. Как сообщил министр жилищно-коммунального хозяйства и энергетики региона Евгений Бажанов, данный проект не потребует бюджетных вливаний. Эту информацию руководитель ведомства озвучил 5 марта на пресс-конференции, посвященной развитию инфраструктуры в сфере обращения с отходами. Евгений Бажанов отметил, что проект имеет сугубо коммерческое направление. Ожидается, что производимое из отходов топливо окажется более экономически выгодным для цементного завода по сравнению с используемым в данный момент газом, который обходится дороже. Предполагается, что в качестве инвестора выступит действующий региональный оператор по обращению с отходами – компания «Экотехнологии». Такая модель уже успешно применяется в других субъектах Российской Федерации. Производственный объект планируется разместить в Подгоренском районе, недалеко от цементного завода. Отходы будут проходить отбор и сортировку на объектах в Воронеже и Семилуках, после чего готовое топливо будет доставляться на предприятие. Представители регионального правительства отметили, что будут следить за тарифами, чтобы использование отходов в качестве альтернативного топлива не повлияло на увеличение стоимости услуг по обращению с твердыми коммунальными отходами для населения. http://www.nsp.su/news/2026-03/24149/ «Сибирский бетон» подвел итоги работы в 2025 году Tue, 10 Mar 2026 14:18:05 +0300 В отчетном периоде компания обеспечивала бесперебойные поставки бетонов и растворов для строительства жилых домов, объектов транспортной и социальной инфраструктуры в регионах присутствия. В 2025 году в ООО «Сибирский бетон» своевременно проводились плановые мероприятия по ремонту оборудования, затраты на их выполнение составили 107 млн руб. (без НДС). Финансовые вложения в техническое развитие компании в 2025-м – 75,9 миллиона рублей (с учетом НДС и стоимости объектов лизинга). Так, на одном из заводов красноярского подразделения выполнили замену тарельчатого смесителя на планетарный. Аналогичные работы прошли на третьем участке новосибирского подразделения. На этом же участке в Новосибирске дополнительно введена в работу комплектная трансформаторная подстанция наружной установки для возможности использования альтернативного источника электроснабжения. Во всех строительных лабораториях предприятия проведено полное плановое обслуживание приборов. Для лаборатории красноярского подразделения дополнительно приобретена камера нормального твердения для хранения образцов в условиях, предписанных нормативной документацией. В 2025 году парк спецтехники ООО «Сибирский бетон» пополнился фронтальным погрузчиком, а также тремя автобетоносмесителями объемом 10 кубометров каждый. Новые машины для доставки продукции потребителям уже эксплуатируются в новосибирском, кемеровском и красноярском подразделениях. «Аналитики объясняют спад, который наблюдается на рынке бетона, снижением строительной активности в целом и запуска новых проектов по возведению многоквартирных жилых домов в частности, – комментирует управляющий директор ООО «Сибирский бетон» Александр Мезенцев. – Вместе с тем, «Сибирский бетон» готов и дальше вносить свой вклад в социально-экономическое развитие регионов Сибири, способствовать повышению уровня жизни людей. Мы гарантируем потребителям неизменно высокое качество продукции и своевременность поставок по гибкому графику». http://www.nsp.su/news/2026-03/24148/ Решили «нерешаемое»: специалисты Воронежского филиала прошли недельный ТРИЗ-интенсив Tue, 10 Mar 2026 14:15:14 +0300 В современной тяжелой промышленности, где ключевые технологические процессы отработаны десятилетиями, поиск новых резервов эффективности становится все более сложной задачей. Большинство очевидных решений уже внедрено, а оставшиеся проблемы зачастую считаются «хроническими» или требуют значительных капитальных вложений. В ЦЕМРОСе делают ставку на интеллектуальный потенциал сотрудников и системный подход к решению задач. Одним из таких инструментов стала ТРИЗ (теория решения изобретательских задач). С 16 по 20 февраля в Воронежском филиале компании прошел интенсивный курс по базовым инструментам ТРИЗ под руководством тренера НПК Владимира Григорьева. Главная цель обучения заключалась в практическом применении методики для решения реальных производственных задач. В обучении приняли участие 11 специалистов из различных подразделений предприятия. Такой кросс-функциональный состав позволил объединить разные профессиональные взгляды на производственные процессы. Инженеры, технологи и специалисты ремонтных служб работали в одной команде, используя ТРИЗ как универсальный инструмент анализа и поиска решений. Практика показала, что именно на стыке компетенций возникают наиболее эффективные идеи. В качестве «полевых испытаний» выбрали две реальные задачи предприятия. Первая связана с аварийными простоями ленточного конвейера 143BC300 из-за налипания материала – одной из распространенных проблем в цементном производстве, усиливающейся в неблагоприятных погодных условиях. Применив инструменты ТРИЗ, команда предложила нанести специальное антиадгезионное покрытие на барабан конвейера. Руководство предприятия уже одобрило инициативу, а эксперимент планируется провести во время ближайшей плановой остановки оборудования. Вторая задача касалась снижения расхода газа в цехе помола цемента в зимний период. Участникам предстояло решить классическое изобретательское противоречие: сократить потребление газа почти в два раза – со 178 тыс. м³ до 89 тыс. м³ – без изменения технологического процесса. Специалисты предложили изменить алгоритм работы газогенератора, снизив пороговую температуру его запуска с 90°C до 70°C. Испытания показали, что оборудование продолжает стабильно работать при новом режиме, что открывает возможности для существенной экономии энергоресурсов. Следующий этап – определить минимальное температурное отклонение, при котором работа может осуществляться без включения газогенератора. Опыт Воронежского филиала показывает, что ТРИЗ – это эффективный практический инструмент для бизнеса. Системный подход помогает находить решения давних производственных проблем, выявлять скрытые резервы эффективности и формировать культуру инноваций, в которой сотрудники разных подразделений совместно работают над развитием предприятия. Практика ЦЕМРОСа подтверждает: инвестиции в развитие системного мышления сотрудников способны приносить быстрый и ощутимый результат там, где традиционные подходы годами не давали эффекта. http://www.nsp.su/news/2026-03/24145/ Липецкий силикатный завод сократил выбросы на 20% благодаря модернизации Thu, 05 Mar 2026 10:53:31 +0300 На участке №1 кирпичного цеха Липецкого силикатного завода завершилась модернизация производства силикатного кирпича, что позволило снизить выбросы на впечатляющие 20%. Это значительное достижение стало возможным благодаря внедрению новых технологий и оборудования. Результаты проверки Центрально Чернозёмного межрегионального управления Росприроднадзора подтвердили, что завод успешно выполнил все мероприятия в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Это свидетельствует о высоком уровне ответственности предприятия к вопросам экологии и соблюдения экологических норм. Липецкий силикатный завод, основанный в 1938 году, занимает важное место в строительном комплексе региона. Он входит в число 100 лучших предприятий строительных материалов и стройиндустрии России, что подтверждает его статус лидера в данной области. http://www.nsp.su/news/2026-03/24144/ Крым впервые за 64 года наполовину закрыл свои потребности в цементе Thu, 05 Mar 2026 10:51:35 +0300 Крупнейший и единственный в Республике Крым производитель цемента на 50% закрыл потребности строительной отрасли региона в данном стройматериале впервые с 1962 года. Об этом журналистам сообщил министр промышленности и торговли республики Анушаван Агаджанян."Хотел бы отметить, что наш Бахчисарайский цементный завод в прошлом году два раза побил свой собственный рекорд со дня основания в 1962 году, выйдя примерно на 50% собственного производства цемента у нас в регионе. Отрасль строительства показывает доминирующую роль, промышленность берет на себя обязательства по выпуску строительных материалов", - сказал Агаджанян.Он уточнил ТАСС, что в год строительная отрасль региона использует 1,2 млн тонн цемента. Завод в Бахчисарае вышел на рекордное производство 600 тыс. тонн.По данным регионального управления федеральной службы государственной статистики, в Республике Крым в 2025 году введено в эксплуатацию более 1,4 млн кв. м общей площади жилых домов, что на 17,9% выше показателей 2024 года.Также Агаджанян сообщил, что в регионе в марте 2026 года в тестовом режиме будет запущен завод по производству минеральной ваты. "Продукция широко востребована не только у нас, на территории Республики Крым, но и во всем Южном федеральном округе. Производственный объем позволит нам обеспечить Южный федеральный округ нашим крымским утеплителем", - сказал он. http://www.nsp.su/news/2026-03/24143/ VАмериканские горки иранского цемпрома: от стремительного роста к угрозе остановки Thu, 05 Mar 2026 10:47:54 +0300 Команда «ЦЕМРОС Медиа» проанализировала состояние цементной промышленности Ирана на фоне последних новостей о военном конфликте в регионе. За последние два десятилетия отрасль страны прошла путь стремительного роста: если в середине 2000-х годов производство составляло около 30 млн тонн в год, то к началу 2020-х показатели стабилизировались на уровне 69-76 млн тонн. По итогам 2023 года выпуск достиг 71,4 млн тонн при внутреннем потреблении порядка 66 млн тонн. Сегодня в стране работает 81 цементный завод с установленной мощностью около 88 млн тонн в год. Иран входит в число крупнейших производителей и экспортеров цемента в мире, а его поставки охватывают рынки Ближнего Востока, Азии и СНГ. Отрасль демонстрировала устойчивость даже в условиях санкционного давления, валютной волатильности и ограниченного доступа к зарубежным технологиям. Среди сильных сторон иранского цемпрома – крупный внутренний рынок (население больше 80 млн человек), значительные запасы сырья, относительно низкая стоимость энергоресурсов и труда, а также равномерно распределенная сеть предприятий. Все это обеспечивало конкурентоспособность продукции, в том числе на экспортных направлениях. Однако системные слабости остаются. Значительная часть мощностей нуждается в модернизации, отрасль сталкивается с перебоями в энергоснабжении и водных ресурсах, высокой инфляцией и зависимостью от государственной поддержки. Дополнительное давление оказывают санкции, усложняющие импорт оборудования и финансовые расчёты. Что ждет иранскую цементную промышленность, сохранит ли отрасль экспортные позиции или столкнется с остановкой производств? Ответы на эти вопросы ищите в нашей новой статье «ЦЕМРОС Медиа». http://www.nsp.su/news/2026-03/24142/ Производство железобетонных изделий запустил резидент СПВ в Приморье Wed, 04 Mar 2026 11:42:18 +0300 Резидент СПВ открыл в Приморье производство железобетонных изделий мощностью более 9 млн штук в год. Компания «МОНТЕ» инвестировала в проект в городе Артеме 100 млн рублей. Как сообщили EastRussia в пресс-службе КРДВ, предприятие ежегодно выпускает более 4 млн единиц стеновых и вентиляционных блоков, 1,2 млн единиц тротуарных и дорожных бордюров и 180 тыс. кв. метров бетонной плитки. Компания планирует в короткие сроки выйти на проектную мощность и обеспечить рынок Приморья качественными строительными материалами по конкурентным ценам. В ассортименте предприятия представлены готовый бордюрный камень, брусчатка, а также стеновые, перегородочные и вентиляционные блоки. Для реализации проекта резидент приобрел две бетоноформовочные машины, сушильные камеры, вилочные погрузчики, оборудование для упаковки готовой продукции и пресс‑формы. Производственный процесс на предприятии полностью автоматизирован. Проект призван удовлетворить спрос на качественные стройматериалы как среди частных потребителей, так и среди застройщиков — в том числе резидентов территорий опережающего развития и СПВ. В целом в Приморском крае резиденты СПВ реализуют 685 проектов в сфере строительства и девелопмента. http://www.nsp.su/news/2026-03/24140/ Бетон будущего: оренбургский завод запатентовал уникальную технологию Wed, 04 Mar 2026 11:18:02 +0300 Завод поликарбоксилатов «Оренбуржье» получил патент на собственную технологию производства добавок для бетона. Она позволяет существенно улучшить свойства бетона с помощью специальных полимеров. Всего несколько капель добавки превращают густую бетонную массу в подвижный раствор, который не расслаивается, легко заливается в густоармированные конструкции и опалубку сложной формы, а также подаётся на высоту через длинные рукава‑шнеки. Действие поликарбоксилатов происходит на молекулярном уровне: каждая частица цемента получает полимерную оболочку, перестаёт комковаться, благодаря чему бетон сохраняет текучесть без лишней воды и без потери прочности. На предприятии выпускают пять видов добавок — каждая предназначена для решения конкретных задач в строительстве. Например, одни добавки удерживают воду в растворе, предотвращая расслаивание при транспортировке, другие ускоряют твердение бетона (что особенно важно при возведении мостов и высотных зданий), третьи обеспечивают устойчивость к размыванию подземными водами в обводнённых грунтах. Производительность установки по синтезу эфира поликарбоксилата составляет 11 тонн за 12 часов. Патент на технологическую линию даёт заводу возможность не просто поставлять добавки, а предлагать готовые решения другим регионам — тиражировать инновационную методику в масштабах страны. В прошлом году предприятие получило грант областного Фонда развития промышленности и представило разработку на международной выставке «EURASIA EXPO–2025». По итогам мероприятия были проведены переговоры с российскими партнёрами и заключены контракты с зарубежными компаниями. Сейчас завод активно готовится к выходу на международные рынки, демонстрируя конкурентоспособность оренбургского поликарбоксилата. По соотношению цены и качества продукт не уступает импортным аналогам, а во многом даже превосходит их.